Одесса — Рига 2012

— Вы на велосипеде путешествуете,  потому что

                                       так нравиться, или у вас просто денежек нету?

Ну, что же, один, так один. Не отменять же поход только потому, что ни кто не может составить компанию.

16.08.2012. Четверг.

В 23:45 мы с велосипедом  загрузились в самолет авиакомпании Airbaltic и рейсом Рига – Одесса покинули родную землю.

17.08.2012. Пятница.

Аэропорт удивил. Даже в Душанбе были тележки для багажа. А тут как-то уж совсем все скромно. Быстро пройдя паспортно-таможенные процедуры, вышел на улицу и на всякий случай задрал взгляд на вывеску. Да. Нет, все правильно – “Одесса”. За час под светом фонаря собрал велосипед, перепаковался и, проехав километра два в сторону города, завернул за заправку, где в небольшом парчке кинул коврик с мыслью подремать до рассвета. Не случилось. Бродячие собаки шлялись вокруг, устраивая возню и разборки. Ближе к утру в непосредственной близости от моей головы на работу пошли люди. Около шести я выдвинулся на исследование Одессы.

Как принято говорить в подобных случаях, город оставил неоднозначное впечатление. То что ассоциируется с “жемчужиной у моря” – Потемкинская лестница, Дюк, Оперный театр, Дерибасовская – безусловный зачет. Ну и, конечно, море. Пока совсем утро и народу мало, я спустился на пляж Лонжерон и искупался. Кайф! 

Остальное удручило. Дороги – ужас велосипедиста. Ямы, дырки, провалы соизмеримые с размером колеса. На тротуаре еще хуже, плюс высокие бордюры. Неуклюжие постройки, кривые фанерные балкончики, покосившиеся заборы. Стаи бродячих собак. Заехал в пару типичных и так овеянных эндемичной романтикой одесских двориков… Грязь, вонь и антисанитария.

Стою, над картой склонившись. Мимо мужик проходит:

— Ой, да там же все не правда!!!

Казус случился на заправке. Подъезжаю, вытаскиваю MSRовскую бутылку от горелки:

— Наполнить можно?

— Да. На территорию заходи, за забор, там кран.

Удивился, но всякое бывает. В Таджикистане бензин из таза черпаком наливали. Хорошо, что не подставил бутылку сразу под кран.

— Уважаемый, мне не вода, мне бензин нужен!!!

Поржали, наполнил мне емкость.

Выехал из Одессы около часа дня. Сначала по Тераспольскому шоссе, потом по Е-58. Крупнощебенестое покрытие, тектонические разломы, наплывы асфальта, через которые велосипед надо перетаскивать. Полосы продавлены так, что между ними образовалась гряда сантиметров 30 в высоту. Машины на обгон по встречной пойти не могут, приближаясь сзади бибикают, предупреждают. И степь вокруг, по которой куда не едь, а ветер в морду.

В два часа завернул в поле за кусты передохнуть, перекусить. А после еды неплохо бы и полежать с пол-часика. Совсем плющет после бессонной ночи. Вырубился на полтора часа. 

Еду дальше. Навстречу немец. Налегке, на сликах, из вещей – небольшой рюкзачок на багажнике и сумка на руле. Злой. Его преднестровские погранцы на какие-то бешеные бабки развели.

— Преднестровье – это молдавская часть России. Там одна мафия.

Ну, так думай, где путешествовать. Закладываться на такие вещи надо. Чай не у себя в Гамбурге. Разубеждать бесполезно.

Остановился я, не доехав 7 километров до границы Преднестровья, метрах в 200 от дороги за кустами. 

Проехал 92 км.

18.08.2012. Суббота.

Ночью вылез из палатки – южное звездное небо завораживает. Засмотрелся, забыл зачем вылез.

Встал в 6:45. Позавтракал, собрался и поехал к погранпереходу Кучурган – Первомайск. Поменял деньги на молдавские леи. Граница украинская – быстро. Преднестровская – по-хамски, но тоже быстро. Поставили транзит на десять часов, надо успевать.

Дорога неплохого качества, но скучная, прямая, как линейка. Ни деревень, ни рек, ни колодцев. Обалдевшие от солнца деревья да поля чахлых подсолнухов.

Докатил до Тирасполя. Город самый ординарный, и, кроме нескольких памятников, смотреть на что. Совсем было бы нечего вспомнить если бы не попал впросак. Жарко, на улице очередь к бочке с квасом. Грех не освежиться. Протягиваю деньги, продавщица от меня, как от чумного шарахается:

— Что вы мне даете?

Оказывается в Преднестровье даже деньги свои. Пришлось в банке менять леи на местные рубли, чтоб хоть кваску попить.

В городе не без удивления обнаружил магазин “Рига”. Тирасполь плавно перетекает в Бендеры. В крепость я не поехал, еще в десять часов не уложусь. 

Преднестровско – молдавская граница сразу за Бендерами. По дороге к ней пост российских миротворцев.

Попытка меня обуть получилась какая-то кислая. Даже обидно стало, за кого меня принимают, я же не немец-лох, я же готовился. У меня даже телефон приемной президента ПМР с собой.

— У тебя нет печати о въезде в Молдову.

— Так я еще и не въехал.

— Почему?

— Маршрут такой. Визу видишь? Сам консул Молдавии в Латвии своей рукой ставил. Он про маршрут все знал, сказал, что можно.

Поняв, что мзда не светит, погранец врубил заднюю.

— Сколько в Молдове будешь?

— Два дня.

— А, ну тогда и без штампа можно.

Дорога в Молдове лучше, машин меньше, картинка по сторонам веселее. Виноградники, поля подсолнухов до горизонта, дома в национальном колорите, доброжелательный народ.

— Сколько дынька самая маленькая стоит?

— Так бери.

Сегодня меня два раза накрыло хорошим дождичком. Первый раз переждал его в Бендерах под деревом, второй – в кафе деревни Бульбоака.

Молдова страна густонаселенная. Встать категорически негде. Деревни идут сплошняком. Так я до Кишинева и доехал. Сзади догоняют двое местных велосипедистов. Ребята отличные. Сначала прокатились по городу, напоили кофе, потом помогли найти ночлег. Городское озеро отпало по соображениям безопасности. Суббота, вечер, пьянь, рвань. А вот цену в гостинице мои новые знакомые сбили с 50 до 25 евро. И поимел я за эти деньги шикарный номер с кондишкой, душем, завтраком.

Ужинал напротив гостиницы в кабаке. Вернулся в номер сытый, довольный и уставший. За ужин с пол-литрой отличного местного вина заплатил 6 евро.

Проехал за день 116 км.

19.08.2012. Воскресенье.

Выспавшись на белоснежных простынях, откушав гостиничный завтрак в компании девочки с ресепшена ( я, похоже, единственный постоялец ), поехал по Кишиневу. Город, как город. Ничего особо выдающегося не увидел. На выезде купил двухлитровую бутыль молдавского вина.

К полудню стало невыносимо жарко. А тут еще и ландшафт подыграл. Не зря предупреждали меня вчерашние велосипедисты — не едь на Дубоссары по прямой, упаришься на горках. В объезд было бы на десять километров дальше, но полого. Не послушался, теперь имею удовольствие и судороги в икрах.

По обочинам виноградники и яблоневые сады. И глазу приятно и вкусно. Около двух часов дня приехал в Дубоссары. Границу прошел быстро, только украинский пограничник потупил немного над моим паспортом, выспрашивал, звонил, советовался. 

За три дня я вторично въехал в Украину. Деревня Красные Окна оказалась ближайшем местом, где я смог умыться и набрать воды. Через пару километров встал на краю вспаханного поля. Ужин запивал вкуснейшим вином, чувствуя себя на сколько счастливым, на столько и уставшим. Горочки укатали. 

Проехал 96 км.

20.08.2012. Понедельник.

Встал в 6:30. Утром приехала “Нива” с, судя по виду, начальником поля.

— Я тут у вас переночевал.

— Да, без проблем.

Еду. Место, которое мне описали, как казацкую заставу, оказалось придорожным кабаком с магазином в казацком антураже.Хозяин рассказал, что велотуристы тут не редкость, проконсультировал, по какой дороге лучше ехать.

Направление на Котовск – одна сплошная рытвина. В городе посмотрел пару памятников, место, где раньше был мавзолей Котовского, устроил второй завтрак в кафе. Вареники с мясной подливкой. Вкусно, но для Котовска могло бы быть и подешевле.

Жара дикая. Сегодня обещали 32 в тени. Похоже, так и есть, вот только тени я не наблюдаю. Воды между населенными пунктами не набрать, а первым местом, где удалось наконец-то искупаться стала речка Кадыма в Балте. Небольшой пляж, народу нет. Подъезжает местный велотурист-пенсионер, стал рассказывать, как в свое время объездил практически всю Восточную Европу. А, как узнал, что я из Риги, общение затянулось. Он ушел в воспоминания о многократных посещениях Прибалтики. Хорошо, что беседовали мы стоя по пояс в воде, иначе я бы расплавился. 

Вдоволь наговориться с людьми можно только путешествуя в одиночку. И, если молчанье – золото, то сегодня я банкрот. Поселок Лисничевка. Пит-стоп в тени автобусной остановки. Рядом останавливается “Жигули”, парень за рулем задает ряд стандартных вопросов: кто-куда-откуда, заодно объясняет, где колодец с хорошей водой. Распрощались, отъезжаю от остановки, смотрю он метрах в 500 впереди на перекрестке меня ждет. Думал, хочет показать колодец, но нет.

— Давай ко мне в гости зарули, супу поешь.

— Спасибо, время, график, тороплюсь…

— Мне сегодня отказывать нельзя, я отца схоронил.

Тут не поспоришь. Въезжаем во двор. Да, действительно, поминки. Народ мне обрадовался, как старому знакомому. Напоили, накормили, расспросили, рассказали. Утопили в гостеприимстве. При том, без навязчивости.

— Рюмку выпьешь?

— Не могу, за рулем.

И никаких больше уговоров. Так в дорогу еще сунули пакет с продуктами, запотевшую бутылку минералки и бутылку с простой водой, умыться.

— Я так понимаю, спорить бесполезно?

— Правильно понимаешь.

Дорожка в поселок Чечельник порадовала. Мне обещали пять верст по грунтовке вниз. Оказалось по убитой лесной гребенке вниз-вверх-вниз, что к концу дня вытрясло из меня последнее здоровье.

Встаю за Чечельником в лесополосе меж двух полей. Метрах в 200 от меня прямо на поле два соломенных шалаша, стол, машина, люди торгуют арбузами.

— Тут встать можно? Не турнут?

— Ну нас же не туряют.

Подарили арбуз.

Распечатав, врученный мне в Лесничевке узелок, понял, что ужин сегодня готовить не надо. Картошка, рыба, овощи, грибочки. А еще арбуз! А молдавское вино! Отдыхаю!!!

Пробег 98 км.

21.08.2012. Вторник.

Ночью дунул ветер, капнул дождь. Вокруг палатки постоянно шлялась какая-то любопытная зверюга. Позавтракал тем, что не осилил на ужин. Перед выездом организовал небольшой ТО велосипеду, почистил, помазал, покрутил. 

На небе не облачка, ветер северный, то есть – в морду. И не единого километра ( даже самого коротенького ), где можно было бы ехать по горизонтали. Или пыхтишь вверх, или свистишь вниз с риском разложиться на “ранах в асфальте”.

ЧАС!!! я ждал в придорожном кафе перед городом Тростянец вареники с ливером и чашку омерзительнейшего растворимого кофе.

После Ладыжина ушел на Гайсин, и только здесь дорога стала чуть лучше. Горизонтальней и с нормальным покрытием. Бабушка, у которой попросил набрать воды, долго вытирала сопли о мою майку про то как тяжело жить на 1000 гривен, да еще не хотела бутылки назад отдавать, пока не скажу за кого я голосовал.

За деревней Каменогирка встал в кустах. Место – не ах, но уже виден Дашев, а вечером въезжать в города, без крайней на то необходимости, не люблю. 

Проехал 99 км.

22.08.2012. Среда.

За деревней Паривка ( и не смутило же название ) опять вступил в единоборство с ландшафтом. Дорога качеством не блещет, и на одном из резвых спусков я едва не вылетел из седла.

Ракив проехал насквозь. Наконец-то нашел возможность искупаться. Речка Роська подарила мне свежесть и радость ощущения чистого тела. Ощущения хватило до ближайшего подъема.

Торжественно въехал в Киевскую область. В Тетев не заезжал. На развилке он направо, мне налево, на Володарку.

В Володарке в магазине купил перекус, болтаю с продавщицами.

— У вас тут в парке за магазином расположиться покушать можно?

— Только смотри, чтоб в армию не загребли – это парк военкомата.

Сижу на лавочке, ем. Подходит военком. Звания не разглядел, но по виду точно генерал. Пошли, — говорит. Открывает ангар.

— Вот тебе стол поесть, вот тебе диван отдохнуть, вот тебе душ помыться.

В армию не забрал, а яблок полный рюкзак напихал.

Свернув в поле долго искал приличное место для лагеря. На дороге рытвина с грязной жижей, и в этот момент из коврика выскальзывает бутылка с водой… Стою я под, который день безоблачным небом, у единственной во всей Украине лужи уделанный, будто неделю по дерьму полз и ржу. Ушел от дороги так далеко, что со всех сторон горизонт. Край земли Киевской области.

Сегодня 119 километров.

23.08.2012. Четверг.

Ночью гроза, бабахи, дождь. С учетом того, что самое высокое сооружение во чистом поле —  моя палатка, неприятно. Утром, собравшись, выдвинулся в сторону Белой Церкви. На подъезде к городу опять зарядил дождь. Мелкий, долгий. Парк “Александрия” обещанного интернетом впечатления не произвел. Заросший, неухоженный, пара симпатичных пяточков, да несколько интересных памятников. Зато перестало капать. Я выбрался на трассу Одесса – Киев и погнал в столицу.

Езда динамичная, трафик плотный, аварийная полоса, как удача, то есть, то нет. Придорожный магазинчик, пить охота, аж язык к небу присох, у девочки в холодильнике ТАН.

— Это солененький такой?

— Да, кислЕнький – солонЕнький!!!

Проглотил бутылку залпом, купил вторую. А там, глубоко внутри уже и энергетики, и минералка, и много другого разного пойла. Как бы днище не снесло.

Вдоль дороги указатели до кемпинга 30 км – 20 км – 10 км – 5 км… Только я уже в Киеве, вечер близится, а кемпинга все нет. К одному аборигену подхожу, к другому. Вопрос, по обыкновению, закрыл таксист:

— Кемпинг был в парке на время Euro2012. А таблички снять забыли.

Ясно, ночуем в гостинице. Не Кишинев. За 23 евро имею комнату, где еле помещаются кровать, шкаф, тумбочка. Душ в коридоре, стирка в раковине, ужин в кабаке. Поел я, правда, шикарно. И салатик, и котлеты по-киевски ( где же, если не здесь ), и пивко нефильтрованное. Лег спать в пароксизме довольства.

Опять сегодня 119 км. Что за цифра такая навязчивая? 

24.08.2012. Пятница.

Утром, как и было предписано инструкцией, в 8:00 являюсь на завтрак.

— Еще не готово, мы по выходным с пол-девятого работаем.

— Какой выходной? Сегодня же пятница!

— Так ведь, День Независимости.

Вот те и гримасы пространственно-временного континуума!!! Читать надо было не только “где”, но и “когда”.

Смотрю город. В Киеве я второй раз, и ответственно могу сказать, что это один из лучших городов, где мне доводилось  побывать. И не только на постсоветском пространстве. Вот только на Украину он похож, как Москва на Россию. Ну ничего общего.

На Майдане сутра веселье, шоу, концерт. Часа четыре достопримечал, пора и честь знать. Не могу выехать в нужном направлении. Мужик выручил. Медленно ехал на машине, я за ним. Вывел меня на дорогу в Вышгород.

Дорога – блеск. Широкая, незагруженная… кончилась через 20 километров. Отметил это дело пробитым колесом. Проехал место, где погиб Леонид Быков. В деревне Катюжанка докупил еды и скоро нашел хорошее место в сосновом лесу, в сотне метров от дороги.

Проехал 92 км.

25.08.2012. Суббота.

Ну и страху я натерпелся этой ночью. Небеса разверзлись, я оказался в самом эпицентре грозы. Фигачело так, что чудом барабанные перепонки не лопнули. Сопровождалось действо вселенским потопом и штормовым ветром. Думал, молнией прибьет или сосной. Когда стихия стихла, пришел то ли заяц, то ли ежик. Ходил, фыркал, ногами топал. Та еще ночка! Потому, прозвеневший в 06:30 будильник, был выключен и вышвырнут в угол палатки. Проспал еще час.

После Киева все изменилось. Дорога хреновенькая, деревни заброшены, поля запущенны, людей мало, машины редки. 

Погода была бы ничего ( прохладно, пасмурно ) да все портит не угомонившийся с ночи сильный ветер. И что же такой силище зазря пропадать – в физиономию!

Подкатывает мотоцикл. Прикордонная служба. Что? Куда? На въезде в зону отчуждения Чернобыльской АЭС КПП. Легкий тест на взяткодательство:

— А документы на транспорт есть?

Отшутился, еду дальше. Да, зона она и есть. “Зона”, “Сталкер”. Место очень депрессивное. Мертвые поселки, разросшийся за годы лес, тишина. Напряженная и неуютная. Изнутри масштаб трагедии видится по другому. Даже не видится, чувствуется кожей. Поснимал, побродил, поехал дальше. Через 10 километров на выезде тоже КПП. Вот тут и нарвался на державный гоп-стоп.

Меня уже явно ждали. Впускают бесплатно, выпускают за деньги. И, если к ситуации с преднестровскими погранцами я был готов, и где-то даже умышленно шел на обострение, то тут – полная неожиданность.

— Как вы тут оказались?

— Ваши коллеги пропустили.

— Да они козлы, да их под трибунал!

Дальше в ход пошли законы в красной папочке, рассказы о том как меня “до выяснения”, “только через суд”, “пешком назад”, “сизо-тюрьма-расстрел”. Понимаю, что закончить спектакль можно евро за двадцать, но это ж спорт. Покер, шахматы. Шум и напор не прокатят, включаю “бедного студента”. Денег нет, 10 гривен осталось, только водички попить… Переныл я их, ушел без потерь, но осадочек остался. 

— Езжай, но учти на будущее. И другим скажи.

Что ж, говорю другим, как просили. Два козла в форме могут испортить ощущение от посещения, в целом, прекрасной страны.

Дорога на Овруч пуста и задумчива. Похоже, сама не может понять, что она делает здесь, среди непролазных кустов, лесов и редких дорожных знаков. 

В Овруче был в семь вечера. Пора место искать. Смотрю – лесничество. Акуратненько все, домик, беседочка, пенечки. Сторож одинокий грибы чистит.

— Палаточку поставить можно?

— Я вообще-то сторож, а если егеря приедут? Не знаю.

— Я думаю, егеря больше обрадуются, увидев меня здесь, чем в лесу у костра.

Сторож ушел домой, а мне осталась ровная полянка, столик, стулья и даже туалет. И все это на закрытой территории, что немаловажно, с учетом того, что за забором во всю субботний вечер.

Проехал 123 км.

26.08.2012. Воскресенье.

В 10:30 я покинул Украину, от которой остались только два неприятных воспоминания. Вчерашние менты и туалет на границе. Международный погранпереход! Блин! Свинство! 

Сама граница сдалась без боя под шутки-прибаутки таможенников. И, только покончив с формальностями и въехав в Беларусь, я вспомнил про деньги. Поменять можно только в банке, а сегодня воскресенье. Немалым было мое удивление, когда в первом же сельпо у меня спокойно приняли кредитку. 

Из городов сегодня – Мозырь. В городе поехал смотреть Курган Славы. Находится он на самом высоком холме. Слава, тем кто забрался. Дальше по Р31 кручу на Бобруйск.

Первый взгляд на загадочную Белорусь – чисто, местами даже апирогенно, на обочинах грязи нет, регулярно встречаются парковки с беседками, навесами, где можно отдохнуть. Автобусные остановки ярко декорированы, и это единственные яркие пятна. Дешево, не знаю в этой ли связи, народ крепко квасит. Хваленое качество белорусских дорог – миф. Как был вибромассажер под колесами, так и продолжается.

Проехав 136 километров, остановился в 300 метрах от дороги в симпатичных кустах.

27.08.2012. Понедельник.

Сижу в палатке, пестуя надежду на прекращение шедшего всю ночь дождя. Но, какой там! Пока от места стоянки выбирался на дорогу угваздался полностью. Бутылка технической воды ушла на цепь и звезды. Меня отмывать уже нечем. Под дождем ехал весь день.

В Паричах заехал в столовую, пообедал горячим, переоделся в сухое и поехал промокать дальше. Грязный, уставший, невеселый приехал я в Бобруйск. В гостиницу пустили, не смотря на внешний вид. Боле того, девочки-администраторы позволили оставить велосипед прямо у их стойки. Гостиница, за которую заплатил 16 евро, в лучших традициях. Вход на второй этаж через четвертый, дверь в номер поддается только грубой физической силе, а в шкафу меня ждала семейка тараканов. Но горячий душ, сухая одежда, сытный ужин в кабаке напротив приятно оттенили дневные невзгоды.

28.08.2012. Вторник.

Испытание Беларусью продолжается. Открыл утром шторы, глянул за окно, а у нас все по-прежнему. Дождь и мряка. Родилась мысль о дневке, но, не найдя поддержки, умерла. Устроил бардак в холле гостиницы пока собирался. Уронил велосипед, сломал монетку, затянул хомутом – вроде держит. 

Забегаю в забегаловку позавтракать. За стойкой колоритный хозяин, чуть не во фраке.

— Кофе, я надеюсь, у вас натуральный?

— Откуда господин приехал?

— Из Прибалтики.

— И шо вы там у себя в Прибалтике думаете, шо в Бобруйске нет натурального кофе?

В качестве десерта получил пару анекдотов про Лукашенко. 

Порадовал памятник бобру, а вот бобруйская крепость повергла в уныние. Разрушенная стена, заброшенный, никому не нужный осколок истории. Когда спрашивал, как к ней проехать, на меня смотрели с удивлением.

Двигаюсь в сторону Минска по М5. На выезде из Бобруйска термометр показывал +11. Дождь, узко, мокро, страшно. Фуры норовят сбросить в кювет. В какой-то момент дорога расширилась до двух полос в каждую сторону, потом иссякла морось, утих, не позволявший разогнаться встречный ветер, даже стало проглядывать солнышко. Сразу показалось, что все это не к добру. Камеру разорвало вместе с покрышкой эффектным взрывом. Напротив места аварии заправка. От злости груженый велосипед через разделительный бордюр, высотой по-пояс, я перекинул одним движением.

Заправка стоит у отворота на Марьину Горку и имеет все необходимое для жизни и ремонта – магазин, туалет, кафе, сжатый воздух. Жаль только, камер в магазине нет. Разрыв серьезный, кое-как заклеил, поменял покрышку и, отъехав на полтора километра, нашел неплохое место в лесочке. Приказом по лагерю день признан самым неудачным за поход.

Проехал 98 км.

29.08.2012. Среда.

Беларусь, не нашла возможности развлечь красотами, потому развлекает событиями. Утром камера пустая, что меня совсем не удивило. Запасные кончились. Накачивания хватило, чтобы дотянуть до вчерашней заправки. Велосипед  по совету “королевы бензоколонки” спрятал за мусорными контейнерами, а сам на попутке поехал в Марьину Горку на рынок, где есть веломагазин. Вот только денег у меня только на одну камеру, на базаре карточкой не рассчитаешься. Попуткой же вернулся к велосипеду. На все, про все ушло меньше часа.

Починился, еду. Ветер опять пытается сожрать все силы, но нет дождя и, ближе к Минску, дорога стала вполне приличной. По обочинам торгуют боровиками, подосиновиками в невероятных количествах. 

В Минске был в 14:00. Катался по городу, в веломастерской купил еще одну камеру и поменял цепь. Минск большой, чистый, вполне имперский, но конечно, поскромнее Киева будет. В целом – зачет.

Выезжаю по М6 на Вильнюс. Через пару верст – бум! Пустое колесо. И опять разрыв, а не дырочка. Меняю камеру. Вечер, за широкой лесополосой на краю поля ставлю палатку. 

98 километров.

30.08.2012. Четверг.

Мало мне дневных приключений. Вечером поужинал, рюмку выпил, трубочку выкурил и вырубился, как младенец. Через какое-то время просыпаюсь со странным чувством утраченного одиночества. Вылезаю из палатки. Стоит трактор, фарами на меня моргает. Натянул портки, обозначил себя фонариком, подхожу:

— Мужик! Ночь на дворе, спать пора.

— Я тоже так думал, а начальник сказал – пахать.

— На палатку не наедь, люди там. Пахать-то долго намерен?

— До утра.

Вот радость какая! Всю ночь, до утра мимо моей палатки будет ездить трактор. До утра, правда, у него здоровья не хватило, но пару часов сна он у меня спер.

12 километров я успел сегодня проехать до первого прокола. Но на сей раз просто проволока и переднее колесо. Крутил педали, дотрачивал на заправках последние “зайчики” и в 17:00 заехал на белорусскую таможню. В 17:27 выехал с литовской.

Беларусь закончилась и, как по волшебству, – тепло, солнечно, безветренно, сухо. Да и качество дороги радикально улучшилась. 

Вильнюс совсем уже рядом. Пристанище нашел в лесочке за частным сектором. 

Проехал 153 км.

31.08.2012. Пятница.

Въезжаю в утренний Вильнюс. Веселье, ярмарка, День города. Везет же мне на праздники. И, хотя я здесь далеко не впервые, покатался по городу с удовольствием. 

Дружелюбные полицейские объяснили, как выбраться на трассу А2. Дорога – мечта. Широкая аварийная полоса, идеальное покрытие, мало машин. К тому же – мягкий ветерок, впервые за поездку дующий в спину, на небе не облачка, тепло, но не жарко. Счастье со свистом улетучилось после обеда через дырку в переднем колесе. Не вникая в подробности ремонта, скажу, что до Паневежиса я ехал, подкачиваясь каждые пять километров. 

Стоянок нет, воды нет, заправок нет. В итоге пришлось ховаться в городском парке. Благо уже темно, и я остался незамеченным, хоть и засыпал под шум города. 

Проехал 161 километр.

01.09.2012. Суббота.

С утра поиск веломагазина, который был найден на рынке. Побежал в банкомат, он меньше 50 лит не выдает, а зачем мне столько в полусотне километрах от границы. Купил две камеры, чтоб уже наверняка, тут же поменял переднюю. Позавтракал на заправке и покатил в сторону дома.

Погода сегодня дрянная. Дождь и ветер. После пересечения литовско-латвийской границы дорога сузилась. Самый нервный участок – от Бауски до Иецавы. Фуры летят одна за одной. Но лошадь ближе к дому ускоряется, и я, проехав сегодня 170 километров, в шесть вечера вошел в подъезд.