Не успев вернуться из похода, еще слегка офонаревший от горного воздуха, свежевыжатых импрессий и отпуска в целом, нарвался в сети на ролик российских байкеров, забрасывающих помоями армянских гаишников, кухню, качество дорог. Удивило это, всплыл старик Кант с его лужами и звездами, да что нам, в конце концов, чужое мнение, когда мы свое ступудовое уже до дома доволокли через все горы, перевалы и Аэрофлот. Наверное, ребята маршрут не под себя выбрали, им бы чего попроще, где автобаны и звезд гостиничных не меньше четырех. До нежной любви к злым дорожным ямам и жиру, капающему с шашлыка на штанину еще нужно дорасти. Но всякое случается, и, может, им просто не повезло…
В прошлом году, описывая события в Непале, перешел (из лени, в основном) на вариант – много картинок, мало текста. Так это моим редким читателям понравилось, что похоже, составление букв в слова, слов в предложения, а последних в смысл скоро совершенно потеряет значение. Ну, комиксы, так комиксы, а то и те несколько десятков преданных сайту человек отвалят шутеры гонять. Да и мне на автобане попроще.
25.04.17. Вторник
В 2050СуперджетомАэрофлотаотбыли из Риги в Москву. Прямой рейс Рига-Ереван, увы, почил в бозе, летим с пересадкой. Задержка вылета, галоп к нашему гейту через пол-Шереметьево, уверенность, что багаж точно перекинуть не успеют. Уже летим, можно вздремнуть.
26.04.17. Среда
Аэропорт “Звартноц” размерами невелик, но вполне модерный и симпатичный. Велосипеды, кстати, прилетели одним с нами рейсом.
Вино? Почему вино? Зачем вино?
Собрались. Холодно. Пар изо рта и ледяной ветер решительно не соотносится с ожиданиями теплой южной весны. Да и с достопримами пока не очень получается. Рано, закрыто еще все.
Древний храм Звартноц увидели лишь издали. Прикоснуться к истории можно не раньше десяти утра.
От Вагаршапатапо М3 движемся на Аштарак, потом по Н6 на Егвард.
Дороги не образцовые, но вполне приемлемого качества.
Суровое детство армянского спецназа.
Поняв, что до намеченного Раздана мы сегодня не дотянем, встали в районе Чаренцавана. Так себе место. С одной стороны дорога, с другой мутная речушка в бетонном желобе, рядом промзона.
Место первой ночевки.
27.04.2017. Четверг.
Пришедший утром “на поболтать” пастух, не меньше нашего удивлялся весенним холодам. Говорит, такого апреля не помнит.
Постапокалиптические картинки на фоне красивейшей природы, увы, не редкость.
В Разданестолкнулись с некоторыми препятствиями при поиске провизии. Чтоб отоварить весь завхозовский список, пришлось побывать в трех магазинах. По Н28 поехали в сторону Меградзора.
Название понравилось.
В Меградзореначинается подъем на Меградзорский перевал(2628 м.) Дорога Н27, туда ведущая, и на карте членораздельно прописана, и на гуглямапе видна отчетливо, и то, что об этой дороге никто из местных слухом не слыхивал не сильно напрягало. Кто будет пользоваться горной грунтовкой, имея асфальтированную альтернативу? Несколько смутило, что ни о дороге, ни о перевале не знают и в самом Меградзоре… Девятикилометровый тоннель пробитый в горе, оказался исключительно железнодорожным и совсем неосвещенным. Рассказавший нам это сторож не очень понял зачем и куда мы премся.
— Там снэг, лавины, волки!
И в Грузии и в Азербайджане, вняв подобным угрозам, я врубал заднюю, но тогда была несокрушимая отмазка – я один. Теперь оправданий нет, погода славная, настроение боевое, а снег с голодной стаей волков – явный перегиб рассказчика.
Начало подъема на Меградзорскийперевал.
Никого…
Ну, почти никого.
Подъем вполне терпимый.
Скоро начали появляться снежники…
…и подснежники.
Пришлось перебродить пару речушек. Весело, но холодно.
Лагерь поставили после очередного брода, в ну очень распрекрасном месте.
Когда ушло солнце, вернулся дубак, но не смог испортить славный вечер с костром, ужином и отменным армянским коньяком.
28.04.2017. Пятница.
Не сказать, что подъем легкая прогулка, но понимаем, что перевал скоро, и все самое трудное останется позади.
И никаких намеков на то, что два ближайших дня станут, если не маленьким подвигом, то большой неожиданностью.
Да и поднявшись на долгожданный перевал, мы не сразу поняли, как втерлись.
Дорога вниз (а это северный склон) полностью завалена снегом, пройти по которому практически невозможно. Или это окаменевший наст, на котором в мягких кроссовках корова на льду покажется эталоном стабильности, или каша, на которой без предупреждения проваливаешься по пояс. Самым разумным было бы повернуть назад, но где мы, а где разум. Наметили траекторию спуска и, по возможности обходя снег, по мокрой траве, кочкам, камням начали челночить вниз. Спускаем метров на сто велосипед, назад за вещами, вниз, опять наверх за второй частью шмотья, снова вниз…
Вот и покатались.
Вечереет. Сил нет, вода кончилась, жуем снег. Внизу иллюзорной мечтой зажигаются огни в деревне Маргаховит. Вроде рукой подать, но…
Палатку ставим на условно ровной полочке, но все одно спали полусидя.
Топим снег, готовим ужин. Вроде все не так и плохо.
29.04.2017.Суббота.
Утром ощущения даже не оторванности от мира, а полного его отсутствия. Мир остался под облаками.
Снова и снова упираемся в непроходы.
Топориком прорубили тропку через снежник и перетащили вещи.
В несколько ходок через бурелом пробились к лесной дороге.
Как только добрались до леса, в горах загрохотало. Чудом успели убраться со склона до дождя.
А дальше – по склону,
…по полю,
…по грунтовке.
Где-то там мы провели два дня.
Местные толи не поняли, толи не поверили откуда мы свалились. Замученные, но счастливые наши лица окончательно их запутали.
В малоканской деревне Фиолетово купили знаменитую на всю Армению квашенную капусту.
До Дилижана15 километров, и уже до фонаря, что под дождем, зато по асфальту. По пути перекусили в кафешке. Шашлык от дяди Миши окончательно вернул нас к жизни.
В Дилижане встали в первом же отеле. Ну как проехать мимо такого названия?
Утром за жизнь боролись, сейчас – горячий душ, мягкие постели, хинкали и вино на ужин. Вот такие лихие амплитуды туристического бытия.
Кстати о вине. Нас предупреждали о невысоком полете армянских вин, и бутылочка сухого из-под полы (“толко тля доргогих гостев”) полностью это мнение подтвердило. Кесарю кесарево, Армения – страна коньяка, за вином – к соседям.
Не исключено.
30.04.2017. Воскресенье.
В невысокую цену отеля входил и завтрак, слопав который мы выдвинулись в сторону Севанапо М4.
У знаменитого памятника великим людям и вкуснейшей дилижанской воде.
Сразу за городом нудный подъем на Севанский перевал (2114 м.)
Дождь, обещанный на вечер, включили уже в час, но он не был долгим, а вот встречный ветер притормаживал нас весь день.
Северный берег Севана – это либо разбазаренная советская санаторская роскошь…
… либо примитивный дачно-кемпинговый новострой. За высокие охраняемые заборы заглянуть не получилось.
Не сезон. Вдоль дороги М14 ни одного открытого кафе, магазина или киоска.
К вечеру добрались до Шоржы, где есть единственный работающий в это время года магазин, а, заодно, и маленькая гостишка. Там и остались. Маленькая комнатка, условно горячая вода в душе, одна кровать… А я вечер на берегу Севана фантазировал с костром, купанием, коньяком и закатом.
Из всех вожделенных грез нам достался только закат.
01.05.2017. Понедельник.
Севан пробуждает разные воспоминания. Здесь он похож на Иссык Куль.
А тут – скорее Греция.
Отсутствие машин ничего не напоминает. Просто радует.
Единственное, на что стоит посмотреть в Варденисе – это церковь Сурб Аствацацин.
Хачкары.
Церковь внутри.
Варденис– маленький, небогатый городишко, совсем бы потерялся в закоулках памяти, если бы не пальчикиоближешьшашлык в местном бистро. Бистро, по факту, мясной магазин, где заодно и готовят. В меню один пункт – шашлык, но зато безупречный.
Подъем на Соткский перевал (2756 м.) сначала ласковый и плавный, после Сотка – довольно крутой, а заканчивается хорошим серпантином.
Соткский перевал – это, заодно и граница Армении и Нагорного Карабаха, хотя пункт проверки документов находится много дальше.
Приятный спуск.
Нашли славное место на берегу речушки.
Все бы стоянки были такими.
02.05.2017. Вторник.
Качество дорог в НК вплотную приблизилось к идеалу.
И пуще всего это чувствуешь на спуске.
Местами дорога еще андер констракшен. В будущем тут будет совсем велорай.
А вот это — хорошо бы оставить в прошлом.
Самый расфуфыренный участок – узкий каньон реки Тертер. Это, когда едешь и не можешь убрать с физиономии идиотскую счастливую улыбку.
Речушка, к слову, вполне сплавная.
Потеряв время на Меградзорскомперевале, термальные источники из списка объектов посещения пришлось вычеркнуть.
Без сомнений, одно из самых запомнившихся мест из увиденного за поездку.
Мрачность стен, суровость природы и даже погода надавили разом так, что за скабрезными шуточками настоящих чувств уже не скроешь.
Хачкары особенно потрясают.
Напитавшись древностью, покатили дальше под постоянно срывающимся дождем. Хотя, по правде сказать, с погодой нам скорее повезло. Было пару дождливых дней, но основные катаклизмы сваливались по ночам, когда в палатке и пофиг.
Типичный сельский магазин.
Неубранную после войны технику часто превращают в памятники…
…или, даже, в мемориалы.
За Дрмбоном начался серьезный подъем, встать особо негде. Припарковались в придорожных кустах за Газарахоком.
03.05.2017. Среда.
Карта никак не намекает на наличие перевала, но мы уже пробили головами нижний слой облаков.
Кладбище XII века.
Добрались! Может не абсолютная по времени и расстоянию, но по сути – середина пути. Теперь назад — в Ереван!
“Мы – наши горы” — памятник и лицо города.
Двадцать минут и 3000 драм с носа понадобилось, чтоб получить карабахскую визу в МИДе. Ее, кстати, теперь не вклеивают в паспорт, а вкладывают. Так что, если предстоит поездка в Азербайджан, в тюрьму не посадят (наверное).
Гостиница, стирка, сушка, несусветный кавардак в номере. Отдых, в общем.
Вечер окончился очередным кулинарным творением местных поваров. Опять шашлык, и вновь не в желудок, а в самое сердце.
Совсем немного не доехав до границы НКР отыскали довольно уютное место для лагеря метрах в трехстах от дороги.
05.05.2017. Пятница.
Пограничник.
Собаки в Армениидовольно серьезные, много алабаев. Ходят они, как понимаете, без поводков с намордником и, часто, шоблой. В случае непосредственного контакта, либо останавливались и читали им лекцию о межвидовой дружбе и правилах поведения, либо орали на них благим матом. В первом случае смущенно, во втором растерянно зверюги удалялись.
За десять километров до Гориса накрыло ливнем, и, когда добрались до города, продолжать не было ни малейшего желания. Забились в весьма приличную гостиницу. Отмытые, согретые, поетые вторую половину дня посвятили поездке в Татев. Как настоящие матрасники – на такси.
Полудневка оказалась очень уместна. Десять дней без передышки – это аморально. Активный, да, но все-таки отдых. Потому, вернувшись в Горис, отужинали в ресторане. Очень вкусно, очень сытно и, даже, слегка пьяно. Не попадитесь на удочку: “домашняя водка” – это самогон.
06.05.2017. Суббота.
Туман сегодня иногда сгущался так, что встреча была полной неожиданностью и для нас, и для выскакивающих из ниоткуда машин. Но мы их хотя бы слышали.
К полудню туман смыло дождем. Мокрые, хоть выжимай, замерзшие у поворота на Сисианзашли в гостиницу с иранским ресторанчиком с твердым намерением здесь и остаться. Но, пока мы отогревались горячим супом, кебабом и чаем, добрые хозяева подсушили нашу одежду, а тут, гляди, и солнышко проклюнулось. Это, конечно, замануха была, как только отъехали, сначала ливануло, потом опять туман окутал, да такой, что мегалиты Zorats Karerмы проскачили.
Где-то в этом тумане мы потеряли местный Стоунхедж.
Продолжая ехать по Е117, добрались до Горхайка, где, как нам сказали, есть гостиница. По цене вчерашнего номера нам предложили комнату на заправке с раздвижным диваном, без туалета, отделенную тонкой перегородкой от грохота и запахов придорожного кафе. Отъехав на пару километров, поставили палатку в поле чистом.
Со стороны Спандарянского водохранилища наползает очередная злая чуча. Растянули палатку за все хвосты.
Успели поужинать аккурат перед очередной порцией ливня с ветром. Признав день наихудшим из пережитых, окуклились и крепко вырубились под шум дождя.
07.05.2017. Воскресенье.
Ух, ночью погода оторвалась по полной. Палатка с честью выдержала испытание дождем, ветром и храпом. Утром пришло солнышко и пастухи целым профсоюзом. Под неспешные сборы мило пообщались. Самым эрудированным был признан ковбой, знающий где находится Алуксне.
Одна из сотен грамматических интерпретаций предоставляемых услуг.
Происхождение названия нам прояснить не смогли.
В Ехегнадзореопять наступили на грабли армянского виноделия. Регион якобы славится своими винами чуть не на весь мир.
Не вином единым. Выбор богатый, но, конечно ни разливной коньяк, ни самогон у обочины мы покупать не рискнули даже в тестовых количествах.
В продолжение алкогольной темы, добрались мы сегодня до поселка Чива, что у основания подъема на Манукский перевал. Перевал затянут тучами, где-то гремит, поднялся ветер. А в Чивепри кабаке мотельчик на один номер, недорого, сухо, тепло. Накопившийся запас времени позволяет не мокнуть без крайней на то необходимости. Встаем.
С небывалым воодушевлением загоняем мы наши тяжелые велосипеды на Манукский перевал(1795 м.). Этот подъем должен быть последним.
На перевале.
Но двухмерная карта опять обманула наши 3D ожидания. После недолгого спуска снова пришлось ползти вверх. В районе поселка Урцсаландж мы свернули с Е117 в сторону Веди. Эта дорога гораздо спокойней, качеством лучше, а спуск в теплую, зеленую Араратскую долину чуть было не затмил своей красотой спуск с Сотского перевала в Карабахе.
Внизу Араратская долина.
Спуск плавный, долгий.
Французы едут в Тайланд уже четыре месяца (мож заблудились?).
От Веди мы вернулись ближе к Е117 и, проехав через Арашат, Димитров заночевали в поле за селом Мхчан, откуда можно было любоваться Араратом не выходя из палатки.
Дорога потерялась в долине реки Азат. Ни людей, ни машин.
В Гарнизаселились в “GarniGuestHouse” и все послеобеденное время посвятили местным достопримечательностям. Здесь они сконцентрированы на небольшой территории.
Это уже кода с восхитительным коньяком, экскурсиями, ресторанами, прогулками по городу, самолетами и возвращением домой.
Ни ГАИ, ни дороги, ни кухня нам не досадили. Поход, как по маслу. Надменно лелею мысль, что правильно спланировал маршрут, что интуиция, став опытом, не подвела, а количество перетекло в качество. Хотя, быть может, просто повезло…
