Сгенерированные инфомусором страхи перед поездкой в Хорватию: “дороги узкие, обочин нет”, “фур немерено, носятся, как полоумные”, “велосипедистов не любят”. Сотворив себе мегалофобию, буду стараться избегать больших дорог со сверхзвуковыми грузовиками и автобусами-убийцами.
30.04.23. Воскресенье.
Хорватия для прямых рейсов из Риги открывается в середине мая. Лечу в Италию.Вечерний рейс Рига – Тревизо,стапель в аэропорту Treviso иночь в гостинице – все события на сегодня.
Нет! Это не первое утро ядерной зимы. Это – Первое мая! Все закрыто, а особенно крепко заперт Decathlon, на который я так рассчитывал! Я знал, конечно, что День международной солидарности трудящихся – международный, но не рассчитывал, что все трудящиеся так солидарно забьют на работу. Зато город смотреть, пока он спит – балдеж. Главное – не разбудить.
Хорошенькое начало похода. Вымок и закоченел я практически сразу.Потому, добравшись до Latisana, откуда до Triest можно доехать в теплом сухом вагоне поезда, приступ малодушия мне пришлось не просто давить, но и душить, и топить.Согревшись пиццей, по SP102, потом по SS14докатил до Camping Village Mare Pineta,где, сняв домик, я устроил в нем такой Ташкент, что за пару часов высушил практически всю одежду.
Пробег 99 км.
03.05.23. Среда.
За забором кемпинга тянется Тропа Рильке.Вдохновение он тут черпал, на море глядючи.По дороге SS14приезжаю в замок Miramare.Здесь рождался “Улисс”.Вокруг сказочный парк.Но прогулка вокруг замка меня притормозилаи я быстренько ломлюсь в Trieste.Большой канал.Церковь Святого Спиридона.Площадь единства Италии.Балкон, с которого Дуче спич толкал.Molo Audace.Фонтан четырех континентов.Местный колорит. У нас попрошайки клянчат на хлебушек, этот джентльмен стрелял у меня на кофе! Италия!Почти сразу за Trieste Словения.Koperеще не очухался от межсезонья.Чумовая велодорожка, нет – велохайвей вдоль моря.Освещенные велотуннели я до того встречал только в Австрии и Нидерландах.Вечером въехал в Хорватию.Домик в Camping Kangera.
Пробег 96 км.
04.05.23. Четверг.
Сегодня Parenzana.Веломаршрут, проложенный по насыпи почившей в начале прошлого века Истрийской железной дороги.Ждут меня сегодня виадуки, туннели,стада покатушечникови роскошная погода.Весь маршрут около 120 км, но я свалю с него раньше.Grožnjan.Перед городом Motovun я ретировался на асфальт.Закончил день в Natura Camp Karli.Бесспорно, лучший кемпинг в этом (да не только) путешествии.
Сегодня через Vodnjanпо опять подозрительно пустому асфальтудо Barban.Выбираюсь на дорогу N66.Проезжаю Labin,фотогеничный пит-стопчик в Plomin,и заканчиваю день в случайно подвернувшихся шикарных апартаментах, чуть не доехав до паромной переправы Brestova.
Пробег 67 км.
07.05.23 Воскресенье.
Паром Brestova — Porozina идет 20 минут.Жаркая и одинокая дорога N100 безжалостно карабкается наверх.Ответ «на зачем я туда прусь?»Неизбежный заслуженный спускк парому Merag — Valbiska.в Camping Marta.
Пробег 45 км.
08.05.23 Понедельник.
Утро начинается с заплыва Valbiska — Lopar.Полтора часа до острова Rab,где уже не сомневаешься, что острова стали не просто вариантом объезда крупных дорог,а, прям, счастьем туриста.Особенно, когда в порту города Rab удалось влезть на маленький пассажирский паромчик,который «cars, pets, bikes are not permitted on board».На этой маршрутке и перебрался на следующий остров Pag.Так еще и порулить дали.Приплыли.Из всех островов Pag — самый диковатый. В хорошем смысле.Обозначенный на карте кемпинг в деревне Košljun коварно закрыт. Ночую в апартаментах.
И потепление оказалось не таким глобальным,и безопасность провинциальных дорог не вечной.Иногда еще удается сбежать на второстепенные пути,но головой уже вертишь не чтоб порадоваться, а чтоб не сшибли.Шибеникский мост.В Šibenik явился достаточно рано.И, кинув вещи в гостишке, до вечера слонялся по узким улочкам.Собор Святого Якова.Вид с крепости Святого Михаила.Храм Святой Варвары.Святой Кот.И я грешный.Находился больше, чем навелосипедился.
Пробег 63 км.
11.05.23. Четверг.
Налегке под с вечера начавшемся дождем, еду в национальный парк Krka.По-хорошему, на парк нужен целый день и солнышко.Неплохая коллекция водопадов.Skadrinski Buk — этот самый открыточный.Но и, что поменьше, тоже ничего.Несмотря на погоду, здесь не безлюдно.К вечеру распогодилось, и фотографии второго в Šibenik вечера теперь на синем фоне.
Пробег 26 км.
12.05.23. Пятница.
Я ждал от дороги D8 сплошной поток и полный велопамперс,а оказалось — услада глаз моих и фотообъектива.Primošten.Пару раз дождем накрыло.Но впечатления это не испортило.И у меня полдня на Trogir.Приземлился в гостинице.Очередной загул в средневековье.Собор Святого Лаврентия.Внутри достаточно нескромно.Крепость Камерленго,с которой город, как на ладони.Ратуша.
Пробег 64 км.
13.05.23. Суббота.
Опять с утра погода дрянь.До самого Split капало сверху и дуло сбоку.Благо, ехать всего ничего.Split — предпоследний крупный город на пути.Найдя пристанищеи заморив червячка,пошел.Дворец Диоклетианаи так весьма интересен,а после «Игры престолов» фанаты сюда ломятся, как ошалелые.А в подвалах двухтысячелетней давности без стеснения рубят бабло.Набережная Рива.Площадь Республики.
Пробег 34 км.
14.05.23. Воскресенье.
В Dubrovnik еду на автобусе.Под дождем.Последние километры до гостиницы под дождем.Вечерняя прогулка… Ну вы поняли.
Пробег 5 км.
15.05 — 16.05.23 Понедельник/Вторник.
День экскурсионно-сувенирный. Про дождь писать не буду — он больше не прекращался.В сопровождении гида увидел: Крепость Св.Ивана,Фонтан Онофио,Собор вознесения Девы Марии,Площадь Страдун с колокольней,Форт Св.Лаврентия,Лестницу Иезуитов,много котов,голубейи закоулков.Из-за погоды канатная дорога была закрыта, но «правильный» вид на город я получил со смотровой площадки по пути в аэропорт.Пустой аэропорт.Из которого улетел в Ригу на пустом самолете.
Общий пробег 878 км.
Вернулся домой, а новостные порталы наперебой кричат о самом крупном в Хорватии и северной Италии наводнении не то за последние 100 лет, не то за все время наблюдений. С десятками жертв и тысячами эвакуированных. Дождик был не просто так. А я «дороги», «фуры»… Не того боялся. Паранойя! Мы теряем хватку!
